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门板编辑提升门门板采用0.28mm-0.476厚度以上彩钢板 ，内填充40mm/50mm/75mm/100mm厚度聚氨酯，门板具有隔热、隔音、保温等优点 ，还可以添加阻燃剂 。也可以采用钢材做骨架 ，填充苯板或岩棉保温 ，外面覆盖钢板制成 ，表面防腐防锈处理 ，大型提升门厚度不小于100mm。d)开门机中的紧固件及其它零部件应符合有关***标准的规定，易损件应易于更换。、

按防火等级根据GB14102《钢质卷帘通用技术条件》中将普通钢质卷帘分为：F1级，耐火时间1.50hF2级，耐火时间2.0h复合型钢质卷帘分为：F3级，耐火时间2.50hF4级，耐火时间3.00h

设置于高层写字楼、住宅楼电梯前室楼梯口的防火卷帘门,其靠近走道这一面火灾发生的可能性 较前室内和楼梯间要大很多。因此可以只考虑在道侧安置一对烟、温感探测qi,而只在电梯前室内侧 安装一只感烟探测qi。内外两只感烟探测qii为“或者”关系。任意一只接受到烟雾时都会使卷帘门下降距 地1. 5m。为避免当某一层的某一台卷帘门电源线发生短路等故障而影响其它卷帘门,可在每一层竖井内设置专用的配电箱,作为供电线路的***末一级保护及分支的断开点。如果电梯前室和疏散楼梯间的防火门也为卷帘门时,在前室内也应安装一对烟,温感探测qi, 控制楼梯口卷帘门升降,而楼梯间内就不必层层设置探测qi。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》8.2.7规定“汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的SO% '。一般来说地下车库有汽车疏散出口的防火分区，该防火分区就具备自然补风条件，即:在火灾发生时不需机械补风而是通过出入口自然补风。但是地下车库汽车疏散出入口一旦设置防火卷帘门，火灾时防火卷帘门下降到底就将这一自然补风的通道堵死了。假如有人在着火现场未来得及撤离,但卷帘门已下降到底,又如何打开控制盒呢。这与车规这条规定是违背的。

实际上一个建筑物的疏散出口在发生火灾时应该是大敞其门才对，便于人们疏散，当然也含抢救财物。试想防火卷帘门这一机电一体化的产物，在发生火灾后报警系统联动下降到底后，有几个人能找着按钮再把它升起来。